Техникалық сипаттамада бұлDIN2391-1.Гидравликалық болат құбырлардың шикізаты дәл сызу, тотығусыз жарқын жарықпен термиялық өңдеу (NBK күйі), бұзбайтын сынау, болат құбырлардың ішкі тесіктерін жоғары қысыммен жуу және қышқылмен жуу, тоттануға қарсы өңдеу арқылы өңделеді. болат құбырлардың ішкі және сыртқы қабырғаларын тот баспайтын маймен және екі шеткі қақпақпен шаңнан қорғауды өңдеу.Өндірілген болат құбыр жоғары дәлдікке және жақсы тегістікке ие.Гидравликалық болат құбырдың ішкі және сыртқы қабырғаларында оксид қабаты жоқ, ал болат құбыр сұйықтық ағынының жоғары қысымына төтеп бере алады.Болат құбыр суық иілу кезінде деформацияланбайды, оны кеңейту немесе жарықтарсыз тегістеуге болады.Механикалық қасиеттер кез келген көзқараста деформациясыз майысуы мүмкін.Негізінен гидравликалық жүйелердегі қатты құбырлар ретінде белгілі гидравликалық жүйедегі мұнай тізбектеріндегі болат құбырларды өндіру үшін қолданылады.Жұқа болат құбырлар әдетте автомобильдер үшін пайдаланылады, стандартты сыртқы диаметрі (D) Φ 4мм-76мм, қабырғасының қалыңдығы (S) 0,5мм-6,0мм.
Ұзындығы бекітілген ұзындығы 6 метр (таңдалғанды қоспағанда), ал жеткізу күйі NBK (қалыпты), GBK (тазаланған) және BKS (стрессті жеңілдетілген күйдіру) болып табылады.ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #) және ST52 сияқты болат құбырлардың жоғары дәлдігі, жоғары тегістігі, созылу беріктігі және механикалық қасиеттеріне қойылатын талаптарды қанағаттандыратын тұтынушылар (16Mn), негізгі материалдар ретінде таңдалады.
Техникалық сипаттамада ол DIN2391-1.Гидравликалық болат құбырлардың шикізаты дәл сызу, тотығусыз жарқын жарықпен термиялық өңдеу (NBK күйі), бұзбайтын сынау, болат құбырлардың ішкі тесіктерін жоғары қысыммен жуу және қышқылмен жуу, тоттануға қарсы өңдеу арқылы өңделеді. болат құбырлардың ішкі және сыртқы қабырғаларын тот баспайтын маймен және екі шеткі қақпақпен шаңнан қорғауды өңдеу.Өндірілген болат құбырлар жоғары дәлдікке және жақсы тегістікке ие.Болат құбырлардың ішкі және сыртқы қабырғаларында оксид қабаты жоқ.Болат құбырлар сұйықтық ағынының жоғары қысымына төтеп бере алады, ал болат құбырлар суық иілу кезінде деформацияланбайды.Олар жарықтарсыз кеңейтілуі немесе тегістелуі мүмкін.
Механикалық қасиеттер кез келген көзқараста деформациясыз майысуы мүмкін.Негізінен гидравликалық жүйелердегі қатты құбырлар ретінде белгілі гидравликалық жүйедегі мұнай тізбектеріндегі болат құбырларды өндіру үшін қолданылады.Жұқа болат құбырлар әдетте автомобильдер үшін пайдаланылады, стандартты сыртқы диаметрі (D) Φ 4мм-76мм, қабырғасының қалыңдығы (S) 0,5мм-6,0мм.Ұзындығы бекітілген ұзындығы 6 метр (таңдалғанды қоспағанда), ал жеткізу күйі NBK (қалыпты), GBK (тазаланған) және BKS (стрессті жеңілдетілген күйдіру) болып табылады.ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #) және ST52 сияқты болат құбырлардың жоғары дәлдігі, жоғары тегістігі, созылу беріктігі және механикалық қасиеттеріне қойылатын талаптарды қанағаттандыратын тұтынушылар (16Mn), негізгі материалдар ретінде таңдалады.
Еуропалық стандартқа кіріспеEN10305-4:2003гидравликалық болат құбырлар үшін: Өндірілген жұқа гидравликалық болат құбырлар сыртқы және ішкі кернеуді жою үшін оттегісіз шынықтырумен өңделетін, содан кейін фосфаттау және тоттануға қарсы өңдеу арқылы жасалған жұқа салқын сызудан кейін жіксіз құбырлар.Өнім жоғары өлшемдік дәлдікке, жақсы иілгіштікке ие және құбырдың көлденең қимасын азайтпай немесе тегістемей оңай өңделеді және әртүрлі қажетті пішіндерге майыстырылады;Құбырдың сыртқы беті жоғары дәлдікке ие және оттегісіз шынықтырумен өңдеуден кейін орташа қатты болады, бұл оны қысқыштармен қосуды жеңілдетеді.Ішкі тесік пен сыртқы бетті фосфаттау және тоттануға қарсы өңдеуден кейін қышқылмен тазалауды және тотты кетіруді қажет етпестен тікелей орнатуға болады.
Жіберу уақыты: 22 қыркүйек 2023 ж